مفهوم کراس استافینگ (Cross Stuffing) به‌عنوان یکی از پرکاربردترین روش‌های حملونقل دریایی شناخته می‌شود. این روش زمانی استفاده می‌شود که هیچ خط حملونقل مستقیمی از مبدأ به مقصد وجود نداشته باشد یا فروشنده کالا اصرار داشته باشد که کالای خریداری شده را در کشوری غیر از کشور اصلی تحویل دهد. در این حالت، محموله با دو بار حملونقل مختلف ارسال می‌شود. خطوط از مبدأ به کشور ثالث و از آنجا به مقصد. در واقع نیاز به تغییر خط کشتیرانی در کشور ثالث است که در آن باید محموله از کانتینر خط اول تخلیه و در کانتینر خط دوم کشتیرانی بارگیری شود که به آن عملیات بارگیری متقاطع می‌گویند.
استفاده از Cross Stuffing در برخی کشورها همراه با ریسک‌هایی مانند تأخیر در تحویل کالاها، افزایش احتمال ضایع شدن کالاها، بارگیری غیرمجاز و حمل کالاهای غیرمجاز و… است. به همین دلیل، این روش در برخی کشورها غیرقانونی است و ممکن است با جریمه‌هایی همراه باشد؛ لذا در صورت نیاز به حمل کالاهایی تجمیعی، بهتر است از روش‌های قانونی و پذیرفته شده در بازار استفاده کرد.
کراس استافینگ و ترانشیپ دو روش حملونقل بین‌المللی هستند که در برخی موارد برای دورزدن تحریم‌ها یا ارسال کالا به مقاصدی که دسترسی مستقیم به آنها وجود ندارد، مورداستفاده قرار می‌گیرند. بااین‌حال، این دو روش تفاوت‌های کلیدی نیز با یکدیگر دارند.
کراس استافینگ به زبان ساده
کراس استافینگ به فرآیندی اطلاق می‌شود که در آن کالاها از یک کشتی به کشتی دیگر در یک بندر یا اسکله منتقل می‌شوند. این کار به دلایل مختلفی انجام می‌شود. از جمله:
- دورزدن تحریم‌ها: اگر کشوری کالایی را از کشور دیگری تحریم کرده باشد، می‌توان از کراس استافینگ برای انتقال کالا از طریق یک کشور ثالث به کشور مقصد استفاده کرد.
- تغییر مسیر حمل: درصورتی‌که مسیر اولیه حمل به دلیل شرایط آب‌وهوایی یا مشکلات فنی غیر قابل تردد باشد، می‌توان از کراس استافینگ برای انتقال کالا به یک کشتی دیگر و ارسال آن از طریق مسیر جایگزین استفاده کرد.
- ادغام محموله‌ها: می‌توان از کراس استافینگ برای ترکیب محموله‌های کوچک‌تر به‌منظور ایجاد یک محموله بزرگ‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر استفاده کرد.
فرض کنید می‌خواهید یک محموله میوه از ایران به کانادا ارسال کنید. به دلیل تحریم‌های اقتصادی، کشتی‌های ایرانی به طور مستقیم به بنادر کانادا اجازه پهلوگیری ندارند.
در این حالت، شما می‌توانید از روش کراس استافینگ استفاده کنید. در این روش، محموله میوه از کشتی ایرانی در یک بندر ثالث مانند دبی تخلیه و به کشتی دیگری که به کانادا می‌رود بارگیری می‌شود. اسناد و مدارک حملونقل به‌گونه‌ای صادر می‌شوند که نشان می‌دهد کالا از مبدأ دبی به کانادا ارسال شده است.
ترانشیپ به زبان ساده
ترانشیپ نیز به فرایند انتقال کالا از یک کشتی به کشتی دیگر اطلاق می‌شود، اما این کار در یک بندر یا اسکله متفاوت با مقصد نهایی انجام می‌شود. به‌عبارت‌دیگر، در ترانشیپ، کالا به طور کامل از یک کشتی تخلیه و به کشتی دیگر بارگیری می‌شود. ترانشیپ به دلایل مختلفی از جمله:
- اتصال به مسیرهای مختلف حملونقل: می‌توان از ترانشیپ برای اتصال به مسیرهای مختلف حملونقل دریایی، هوایی یا زمینی استفاده کرد.
- کاهش هزینه‌ها: در برخی موارد، ترانشیپ می‌تواند به دلیل استفاده از خطوط کشتیرانی ارزان‌تر یا بهره‌مندی از معافیت‌های مالیاتی در بندر ترانشیپ، منجر به کاهش هزینه‌های حملونقل شود.
- تغییر نوع حملونقل: می‌توان از ترانشیپ برای تغییر نوع حملونقل کالا، به‌عنوان‌مثال از حمل دریایی به حمل هوایی استفاده کرد.
حالا به همان مثال ارسال محموله میوه از ایران به کانادا برگردیم. در روش ترانشیپ، محموله میوه از کشتی ایرانی در یک بندر اروپایی مانند روتردام تخلیه و در انبار نگهداری می‌شود. سپس به طور کامل به یک کشتی کانادایی بارگیری شده و به مقصد نهایی ارسال می‌شود.
تفاوت‌های کلیدی کراس استافینگ و ترانشیپ
کراس استافینگ در یک بندر یا اسکله انجام می‌شود، درحالی‌که ترانشیپ در یک بندر یا اسکله متفاوت با مقصد نهایی انجام می‌شود. در کراس استافینگ، کالاها به طور کامل از یک کشتی تخلیه و به کشتی دیگر بارگیری نمی‌شوند، بلکه فقط از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می‌شوند. در ترانشیپ، کالاها به طور کامل از یک کشتی تخلیه و در انبار نگهداری یا به طور مستقیم به کشتی دیگری بارگیری می‌شوند.
کراس استافینگ عمدتاً برای دورزدن تحریم‌ها یا تغییر مسیر حمل استفاده می‌شود، درحالی‌که ترانشیپ برای اتصال به مسیرهای مختلف حملونقل، کاهش هزینه‌ها یا تغییر نوع حملونقل استفاده می‌شود.
کاربردهای کراس‌استافینگ
استفاده از کراس‌استافینگ در تجارت برای کاهش هزینه‌های حملونقل کالا و افزایش سرعت تحویل آنها مورداستفاده قرار می‌گیرد. با استفاده از این روش، بسته‌های پستی کوچک‌تری برای حمل کالاهایی ارسال می‌شوند که در صورت استفاده از بسته‌های بزرگ‌تر، هزینه حملونقل بیشتری برای فروشنده و خریدار داشته باشد. به‌علاوه، استفاده از این روش می‌تواند به تسهیل تجارت بین‌المللی کمک کند، زیرا در برخی کشورها، هزینه‌های وارداتی برای بسته‌های بزرگ‌تر افزایش می‌یابد، درحالی‌که با استفاده از کراس‌استافینگ، می‌توان بسته‌های کوچک‌تر را با هزینه کمتری ارسال کرد.
به‌هرحال، استفاده از این روش ممکن است با ریسک‌هایی همراه باشد، بنابراین قبل از استفاده از آن، بهتر است با قوانین و مقررات مربوط به حملونقل کالا در کشورهای مبدأ و مقصد آشنا شوید.
قوانین و مقررات مربوط به استفاده از کراس‌استافینگ
قوانین و مقررات مربوط به استفاده از Cross Stuffing در هر کشور ممکن است متفاوت باشد. در برخی کشورها، استفاده از این روش برای دورزدن تحریم‌ها و محدودیت‌های تجاری غیرقانونی است. به‌عنوان‌مثال، در ایالات متحده آمریکا، استفاده از کراس‌استافینگ برای تجارت با کشورهایی که تحریم شده‌اند، غیرمجاز است و باعث نقض قوانین تجاری خواهد شد. به‌طورکلی، برای استفاده از Cross Stuffing بهتر است با قوانین و مقررات تجاری کشور مقصد و منبع کالا آشنا شوید و از شرکت‌های حملونقل مورداعتماد و باتجربه استفاده کنید. همچنین، باید مواظب باشید که محتوای کانتینر شما با قوانین محلی کشور مقصد سازگار باشد و در صورت لزوم، مجوزهای لازم را از مراجع ذی‌نفع بگیرید.
هزینه استفاده کراس‌استافینگ
طبیعتاً به‌خاطر تخلیه بار از کانتینر و پرکردن کانتینر دوم هزینه کراس استافینگ به‌صورت جداگانه به هزینه حمل افزوده می‌شود. این هزینه به طور معمول به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله اندازه و وزن کالاها، تعداد کالاهایی که درون بسته قرار می‌گیرند، مقصد و غیره. استفاده از کراس استافینگ می‌تواند هزینه حملونقل را کاهش هم بدهد، زیرا ممکن است بسته‌های کوچک‌تری برای حمل کالاهایی ارسال شوند که در صورت استفاده از بسته‌های بزرگ‌تر، هزینه بیشتری برای حملونقل باید پرداخت شود. بااین‌حال، به دلیل خدماتی که با استفاده از این روش همراه است، این هزینه‌ها بسیار محتمل است در برخی موارد بیشتر از هزینه حملونقل مستقیم باشد. به‌هرحال، هزینه‌های کراس‌استافینگ برای هر مورد خاص باید باتوجه‌به شرایط و نیازهای شما تعیین شود و بهتر است با واحد حملونقل دریایی شرکت خدمات رادین تماس بگیرید و پیشنهادها و قیمت‌های آنها را مقایسه کنید.
تأثیر کراس استافینگ در دورزدن تحریم‌ها
استفاده از Cross Stuffing به‌منظور دورزدن تحریم‌ها یا محدودیت‌های تجاری می‌تواند باعث شود که کالاهایی که به طور غیراخلاقی تحریم شده‌اند، وارد شوند. این عمل در تضاد با قوانین بین‌المللی و اخلاق تجاری است و ممکن است با عواقب قانونی و اقتصادی جدی مواجه شود. به‌عنوان‌مثال، اگر یک کشور تحریم‌هایی را روی واردات کالاهای خاص از یک کشور دیگر اعمال کند، استفاده از کراس‌استافینگ به‌منظور واردات کالاهای ممنوعه از طریق کشورهای دیگر، مشکلات قانونی و اقتصادی جدی برای فرد یا شرکتی که این عمل را انجام می‌دهد، به همراه خواهد داشت.
مزایای استفاده از کراس‌استافینگ
- کاهش هزینه‌های حملونقل: با استفاده از کراس‌استافینگ، ممکن است هزینه حملونقل کالاها به مقصد، به دلیل استفاده از بسته‌های کوچک‌تر، کاهش یابد.
- تسهیل تجارت بین‌المللی: استفاده از کراس‌استافینگ می‌تواند به تسهیل تجارت بین‌المللی کمک کند، زیرا ممکن است در برخی کشورها، هزینه‌های وارداتی برای بسته‌های بزرگ‌تر افزایش می‌یابد، درحالی‌که برای بسته‌های کوچک‌تر، این هزینه کمتر است.
معایب استفاده از کراس‌استافینگ
- خطر ازدست‌رفتن کالاها: استفاده از کراس‌استافینگ ممکن است باعث افزایش خطر ازدست‌رفتن کالاها شود، زیرا بسته‌های کوچک‌تر در مسیر حملونقل، بیشتر نیاز به توجه و نظارت دارند.
- خطر نقض قوانین تجاری: استفاده از کراس‌استافینگ به طور غیرقانونی به‌منظور دورزدن محدودیت‌های تجاری و تحریم‌ها، می‌تواند باعث نقض قوانین تجاری شود و عواقب قانونی و اقتصادی جدی داشته باشد.
- خطر نقض توافقات قراردادی: استفاده از کراس‌استافینگ ممکن است باعث نقض توافقات قراردادی شود، زیرا ممکن است شرایط حملونقل کالاها در Cross Stuffing با شرایط قراردادی قبلی متفاوت باشد.
تفاوت کراس‌استافینگ و ترانشیب
کراس‌استافینگ و ترانشیپ هر دو اصطلاحات مرتبط با حملونقل بین‌المللی کالاها هستند، اما به دو روش متفاوت اشاره دارند. کراس‌استافینگ به معنای جابه‌جاکردن محتویات محموله درون یک کانتینر دیگر است. یعنی کالاهایی که باید به مقصد نهایی ارسال شوند، درون کانتینر قرار می‌گیرند و به‌عنوان روش حملونقل برای ارسال کالا به مقصد استفاده می‌شود. ترانشیپ به معنای انتقال کالاها از یک وسیله حملونقل به‌وسیله حملونقل دیگری است. یعنی به‌جای اینکه کالاها مستقیماً به مقصد نهایی حمل شوند، در یک بندر یا فرودگاه، از وسیله حملونقل اولیه خارج شده و به‌وسیله حملونقل دومی به مقصد نهایی منتقل می‌شوند.
بنابراین، اصطلاح کراس استافینگ به معنای قراردادن دو یا چند محموله درون یک کانتینر است، درحالی‌که ترنشیپمنت به معنای انتقال کالاها از یک وسیله حملونقل به‌وسیله حملونقل دیگری است.
در پایان
کراس‌استافینگ به معنای قراردادن دو یا چند محموله درون یک کانتینر است. یعنی کالاهایی که باید به مقصد نهایی ارسال شوند، درون کانتینر قرار می‌گیرند و کانتینر به‌عنوان روش حملونقل برای ارسال کالا به مقصد استفاده می‌شود. به‌طورکلی کراس‌استافینگ در شرایط زیر استفاده می‌شود:
- هنگامی که بسته‌های کوچک‌تر، هزینه حملونقل کمتری دارند.
- هنگامی که برای حمل کالاها به مقصد، به چندین کانتینر نیاز است.
- هنگامی که کالاها نیاز به حفاظت از پوشش خاصی دارند.
- هنگامی که کالاها نیاز به حفاظت از پوشش خاصی دارند.
- هنگامی که کالاها برای ارسال به مقصد نهایی، نیاز به روش حملونقل مختلفی دارند.
پیشنهاد ما به شما مشتری محترم برای کسب اطلاعات بیشتر در این حوزه این است که با کارشناسان و مشاوران شرکت بازرگانی رادین همراه با سابقه درخشان در زمینه بازرگانی تماس بگیرید جهت پیشرفت امور مربوطه با کراس‌استافینگ از آنها کمک بگیرید.